Thứ Năm, 14 tháng 10, 2021

Thay nhớt hộp số xe ga: Thói quen bỏ quên của đa số người

Đối với một chiếc xe máy, đặc biệt là xe ga, việc thay nhớt động cơ là rất quan trọng, tuy vậy, nhiều người lại bỏ qua 1 bộ phận quan trọng khác là nhớt hộp số. Tầm quan trọng của loại nhớt này là như thế nào và người dùng xe nên thay sau bao lâu?
5 dấu hiệu nhận biết xe hơi cần được thay mới dầu động cơNước làm mát xe hơi bao lâu phải thay một lần?Cách thay nước rửa kính ô tô tại nhà
Nhớt hộp số xe tay ga, hay còn gọi là dầu láp là loại dầu có chức năng bôi trơn bộ bánh răng truyền động bánh sau của xe tay ga. Việc thay dầu láp thường xuyên cũng quan trọng như thay dầu máy.

 

 

 


Ở xe tay ga, người ta sử dụng hệ thống truyền động vô cấp dẫn động bằng dây đai thay cho xích và hộp số. Ngoài ra, cầu sau xe tay ga sử dụng hệ thống bánh răng dẫn động đến trục bánh xe. Vai trò của dầu láp rất quan trọng trong việc giúp cho xe vận hành êm ái và bảo đảm an toàn cho người điều khiển xe.

Để thay thế dầu hộp số, người dùng nên dựa vào nhiều yếu tố, đối với thời thiết nhiệt đới như ở nước ta, tình trạng ngập nước thường xuyên cũng là lý do khiến người dùng nên kiểm tra dầu hộp số đều đặn hơn.

Khi dầu láp bị biến tính mất tác dụng bôi trơn sẽ gây ra gỉ sét bánh răng, hỏng vòng bi. Điều này làm mất cân bằng bánh xe. Tệ hơn, nó có khả năng sẽ bị các bánh răng, khiến chúng không còn ăn khớp trơn tru với nhau nữa. vấn đề đó ảnh hưởng rất nhiều tuổi thọ của các bộ phận khác.

Nếu không thay dầu hộp số kịp thời, chủ xe có thể phải thay hộp số hoàn toàn mới.

 

 

 

 

 


Vậy chủ xe có thể kiểm tra tình trạng dầu hộp số trên xe mình như thế nào? Theo kinh nghiệm của đa số thợ sửa xe lành nghề, cứ ba lần thay dầu máy thì nên thay nhớt hộp số một lần. tuy nhiên, nếu chưa đến thời điểm mà xe hoặc nhớt đang có tình trạng bất ổn thì bạn nên thay ngay. Bao lâu thay nhớt hộp số xe tay ga còn phụ thuộc vào các yếu tố sau:

Tình trạng dầu

– Màu đen: đó là biểu hiện của chất lượng dầu kém. Nếu tiếp tục sử dụng, các phụ tùng xe sẽ nhanh bị hao mòn. Nếu thấy dầu trong tình trạng này, bạn cần thay ngay.

– Màu trắng sữa: Điều này biểu hiện hộp số của xe đã bị lọt nước vào bên phía trong. Tính chất của dầu đã mất đi. Vì thế bạn cần mang xe đến các trung tâm của Yamaha để các KTV vệ sinh, thay mới dầu cũng giống như kiểm tra hoạt động vui chơi của bộ láp

– Màu vàng: Đây là tình trạng dầu bình thường.

 

 

 

 

 

Hiện trạng của xe

Khi nhớt hộp số đang ở trong tình trạng không tốt thì nó sẽ bị đến chiếc xe. Vì thế, bạn cần đặc biệt chăm chú khi xe của bạn có những biểu hiện sau:

– Khi chạy xe ga cảm giác đi yếu hơn bình thường và có tiếng hú phát ra từ phía sau.

– Xe bị giật, lắc. Khi chạy bánh sau bị đảo y hệt như hiện tượng lốp non hơi.

– Xe bị chảy dầu từ khoang láp ra ngoài.

Quãng đường xe chạy

Nếu xe bạn hoạt động ở trạng thái bình thường thì thời gian thay nhớt sẽ phụ thuộc vào quãng đường mà xe đã chạy. Bạn nên thay nhớt lần đầu tiên khi xe chạy được khoảng 500km - 1000km, tiếp tiếp đến, cứ khoảng 3000km thì bạn nên thay nhớt cho xe một lần để đảm bảo an toàn bộ láp được vận hành mượt mà và an toàn. Bên cạnh đó, nếu bạn đi vào chỗ ngập nước thì cũng nên kiểm tra lại tình trạng của nhớt xem có cần thay không.

(Theo cafeauto)

_____________________________

Xem thêm: Dầu nhớt hộp số xe tay ga là gì và công dụng?

Thứ Bảy, 9 tháng 10, 2021

Tổng hợp những nguyên do xe ô tô bị chết máy giữa đường thường gặp nhất

Ô tô hiện nay đã trở thành phương tiện giao thông quen thuộc và phổ biến. Trong quá trình sử dụng, rất nhiều người gặp phải tình trạng xe ô tô đang đi bỗng dưng bị chết máy dừng giữa đường. Để có thể giải quyết vụ việc một cách kết quả thì bạn cần biết rõ vì sao xe ô tô lại bị chết máy. Dưới đây là tổng hợp đầy đủ những nguyên nhân xe ô tô bị chết máy giữa đường phổ biến nhất lúc bấy giờ

Ô tô không chỉ được coi là phương tiện di chuyển mà còn là tài sản của mỗi GĐ. vì thế mà bất cứ ai sở hữu ô tô cũng muốn chúng bền lâu, động cơ chạy tốt. để gia công được điều ấy bạn cần chăm sóc, bảo dưỡng xe thường xuyên.

 


 

Nhưng mặc dù cho là có giữ gìn như thế nào thì trong quá trình sử dụng cũng khó tránh khỏi việc ô tô gặp một số vụ việc, trong đó có hiện tượng xe bị chết máy giữa đường. Để có hướng giải quyết chuẩn xác nhất thì bạn cần biết được vì sao xe ô tô bị chết máy. Dưới đây là những nguyên nhân xe ô tô bị chết máy thường gặp nhất:

Hệ thống làm mát gặp trục trặc

giữa những nguyên nhân xe ô tô bị chết máy phổ biến nhất chính là việc hệ thống làm mát của xe gặp vấn đề. Thông thường, nếu hệ thống làm mát của xe ô tô bị rò nước gây tình trạng thiếu nước làm mát hoặc hệ thống giải nhiệt gặp vấn đề sẽ khiến động cơ bị chết giữa chừng.

Như đã biết, nếu động cơ xe ô tô không được làm mát kịp thời và đúng khi sẽ dẫn tới nóng động cơ và có thể khiến máy bị kẹt. lúc đó bạn cần xử lý kịp thời để tránh tình trạng ngày một nặng thêm.

Dầu bôi trơn bị cạn

Dầu bôi trơn là một trong những yếu tố quan trọng giúp động cơ xe ô tô có thể vận hành tốt, trơn tru. Chính vì vậy mà trong quá trình sử dụng bạn cần kiểm tra dầu nhớt xe ô tô thường xuyên. Khi đó sẽ đảm bảo nước bôi trơn không bị cạn kiệt ảnh hưởng tới sự vận hành của động cơ ô tô.

Tuy nhiên, mặc dù vậy thì dầu bôi trơn cạn kiệt vẫn là một nguyên nhân rất là phổ biến khiến xe ô tô bị chết máy. Nếu gặp phải tình huống này bạn cần liên hệ cứu hộ để sửa chữa, thêm dầu nhớt kịp thời để không làm ảnh hưởng tới chất lượng náy.

Trên Thị Phần hiện nay có rất nhiều loại dầu nhớt ô tô không giống nhau. Bạn có thể sử dụng các loại dầu nhớt nhập khẩu Mỹ để tăng hiệu quả bôi trơn và giúp động cơ hoạt động mượt mà hơn nhiều.

Bộ phận lọc nhiệt liệu bị tắc

Lọc nhiên liệu bị tắc cũng là 1 Lý do xe ô tô bị chết máy. Vì sao nhiên liệu xe ô tô lại dễ bị tắc đến vậy? Như đã biết, trong nhiên liệu xe ô tô thường tồn tại nhiều tạp chất, bụi bặm. còn nếu như không vệ sinh, rửa sạch tiếp tục những tạp chất đó sẽ khiến bộ phận lọc nhiệt bị tắc và khiến động cơ không thể hoạt động êm ru.

Nếu bộ phận lọc nhiệt bị tắc thì bạn cần xử lý kịp thời. Nếu để lâu ngày sẽ khiến cuộc sống bị ảnh hưởng hoàn toàn. Với lỗi này thì rất tốt bạn nên lựa chọn đơn vị bảo dưỡng uy tín nhất để bảo đảm an toàn hiệu quả tốt nhất.

Bơm nhiên liệu nhiệt độ cao

Bơm nhiên liệu xe ô tô sẽ bị hỏng nếu bạn thường xuyên không đổ xăng. vấn đề này còn ảnh hưởng trực tiếp với cuộc sống, sinh hoạt hàng ngày. Nếu nhiên liệu bị chết hoặc động cơ hoạt động kém thì cần kiểm tra lại những bất thường có trong phần bơm nhiên liệu.

Với nguyên nhân xe ô tô bị chết máy là do bơm nhiệt liệu thì bạn cũng cần sửa chữa kịp thời nhất. Điều này sẽ giúp bạn giảm thời khắc sửa chữa và sớm được vào sử dụng.

 

 

 


Tắc kim phun nhiên liệu

Xe ô tô bị chết giữa đường có thể là do nguyên nhân tắc kim phun nhiên liệu. Đặc biệt là đối với những người ít vệ sinh, bảo dưỡng bộ lọc phun kim. Nếu để lâu ngày mà bạn không vệ sinh, bảo dưỡng thì động cơ máy sẽ bị hỏng nặng hơn.

Việc chết máy đột ngột rất dễ mang lại nhiều hậu quá khó lường. Đặc biệt nếu trong tiến trình sử dụng ô tô mà bạn không nắm rõ được nguyên nhân và cách giải quyết khi tắc phum kim nhiên liệu sẽ dẫn tới tình trạng nặng thêm. vì thế, ngay khi vừa xác minh nguyên nhân thì bạn cần tìm hiểu chi tiết nhất.

Hỏng hệ thống đánh điện

Bên cạnh những Nguyên do trên thì cũng có tương đối nhiều lý do khác khiến xe ô tô bị chết máy giữa đường. Đó chính là việc hỏng hệ thống đánh lửa. Nếu hệ thống đánh điện gặp vụ việc sẽ ảnh hưởng nhiều đến bộ phận khác như: Mô bin, hệ thống cung cấp nguồn, bugi, cao áp...

Khi hệ thống đánh điện bị hỏng sẽ khiến động cơ xe ô tô hoạt động không ổn định. Nếu bạn không xử lý kịp thời, lâu ngày sẽ khiến mức độ nghiêm trọng hơn và tình trạng xe bị chết máy giữa đường sẽ xảy ra.

Có thể thấy, có rất nhiều nguyên nhân xe ô tô bị chết máy giữa đường. Để hạn chế tình trạng này, trong quá trình sử dụng bạn cần thường xuyên thay dầu, bảo dưỡng để giúp xe ô tô bền lâu hơn, động cơ khỏe mạnh hơn.

 

 

Nguồn: http://daunhotnhapkhausupersvietnam.wordpress.com/2021/07/27/tong-hop-nhung-nguyen-nhan-xe-hoi-bi-chet-may-giua-duong-hay-gap-nhat/

Thứ Sáu, 8 tháng 10, 2021

Nhu cầu mua trong nước xuống đáy, ô tô nhập khẩu vẫn tăng gần 96% trong 8 tháng qua

Chỉ trong 8 tháng năm 2021, ô tô nhập khẩu về Việt Nam đã tăng gần gấp đôi cùng kỳ năm ngoái, đạt 105.702 xe. Lượng xe từ Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc vẫn chiếm ưu thế.


Diễn biến phức tạp của dịch bệnh Covid-19 từ đầu năm tới nay khiến người Việt siết chặt hầu bao, hạn chế mua sắm các mặt hàng có giá trị như ô tô. Do đó mà doanh số bán ô tô trong những tháng gần đây liên tục sụt giảm, chạm đáy thấp nhất trong 6 năm qua. Đáng chú ý, dù nhu cầu  mua bán xe trong nước giảm mạnh, thế nhưng lượng xe nhập khẩu vẫn duy trì khá tốt kể từ đầu năm tới nay.

 

Sức mua trong nước chạm đáy, ô tô nhập khẩu vẫn tăng 95,6% trong 8 tháng qua.

 


Tăng trưởng gần gấp đôi cùng kỳ 8 tháng năm 2020
Theo công bố mới đây của Tổng cục Hải quan, số lượng  ô tô nhập khẩu nguyên chiếc các loại về Việt Nam trong 8 tháng của năm 2021 đã chạm mốc 105.702 xe, trị giá 2,35 tỷ USD. So với cùng kỳ năm 2020, đạt mức tăng trưởng 95,6% về lượng và và tăng 91% về trị giá. Trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống được nhập khẩu về đạt 72.355 xe, tăng 81,4%; còn ô tô vận tải tăng trưởng tới 124%, đạt 24.049 xe.
Mức tăng trưởng này cũng được thể hiện rõ hơn thông qua doanh số bán xe nhập khẩu tại thị trường Việt Nam. Cụ thể, theo báo cáo từ VAMA, cả nước đã tiêu thụ được 75.946 xe nhập khẩu trong 8 tháng kể từ đầu năm nay, tăng 36% so với năm ngoái.

 

Cả nước đã tiêu thụ gần 76 nghìn xe nhập khẩu trong 8 tháng qua.

 


Mặc dù vậy, Tổng cục Hải quan cho biết, lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc chỉ tính trong tháng 8/2021 đã giảm 29,3% so với tháng 7, đạt 10.179 xe. Tuy nhiên, đây vẫn là kết quả vượt trội, bởi thực tế toàn thị trường ô tô tháng 8 đều ảnh hưởng chung do dịch Covid-19 diễn biến phức tạp.
Thậm chí, tháng 8 chứng kiến doanh số ô tô thấp kỷ lục trong lịch sử với chỉ 8.884 xe, giảm 45% so với tháng 7 trước đó. Đồng thời, đây cũng là tháng thứ 5 liên tiếp thị trường ô tô trong nước sụt giảm số lượng xe bán ra.


Do đó, việc duy trì kết quả tăng trưởng xe nhập khẩu trong 8 tháng qua là tín hiệu đáng mừng cho thị trường Việt trong bối cảnh dịch Covid-19 còn diễn biến phức tạp. Lượng ô tô nhập khẩu dồi dào này có thể giúp đáp ứng đủ cho nhu cầu cao trong những tháng cuối năm nay, nhất là ở giai đoạn cận Tết Nguyên Đán.


Xe nhập chủ yếu từ Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc 

Cũng theo báo cáo từ Tổng cục Hải quan, tính theo xuất xứ, ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam chủ yếu đến từ 3 quốc gia gồm Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc. Lượng xe nhập khẩu từ 3 nước trên chiếm tới 92% tổng số ô tô về nước trong trong tháng 8/2021.
Còn tính riêng 8 tháng của năm 2021, lượng xe Thái Lan và Indonesia cũng chiếm tới 80% tổng lượng nhập khẩu của cả nước. Trong đó, nhập khẩu từ Thái Lan đạt 54.000 xe, tăng 116% với trị giá trên 1 tỉ USD, tăng 95% về lượng so với cùng kỳ năm ngoái. Giá xe ô tô nhập khẩu từ Thái Lan dao động trung bình khoảng 18.518 USD/xe, tương đương khoảng 425 triệu đồng/xe.

 

Xe nhập khẩu về Việt Nam chủ yếu từ Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc.

 


Đối với xe mhập khẩu từ Indonesia trong 8 tháng qua đạt 30.400 xe, trị giá 382 triệu USD, cùng mức tăng 50% về lượng và trị giá so với cùng kỳ năm ngoái. Tính trung bình mỗi chiếc xe nhập khẩu từ Indonesia về Việt Nam khoảng 12.565 USD/xe, tương đương gần 289 triệu đồng/xe.

Ngoài 3 thị trường lớn kể trên, Việt Nam ta còn nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ một số quốc gia như Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ, Đức…tuy nhiên chỉ chiếm thị phần nhỏ.

Hiện tại, đại dịch Covid-19 vẫn diễn biến phức tạp tại Thái Lan, Indonesia và các quốc gia khác khiến nhiều nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô giảm sản lượng, chuỗi cung ứng phụ tùng, linh kiện sản xuất xe bị gián đoạn. Do đó, rất có thể lượng xe nhập khẩu về Việt Nam trong những tháng sắp tới ít nhiều cũng sẽ bị ảnh hưởng.

 

_____________________________________
 

Xem thêm các sản phẩm dầu nhớt nhập khẩu từ Mỹ thương hiệu SUPER S tại Việt Nam.